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MOARTEA PETROLULUI:

 

MOTIVATIA INVESTITIILOR IN PANURI SOLARE SI POMPE DE CALDURA

In continuare va prezentam o suita de articole despre epuizarea relativ rapida a rezervelor mondiale de petrol. Unele tari si-au propus deja investitii masive in sursele energetice alternative:  in SUA si Canada credite cu dobanda 0 (zero) pentru cei care isi trec consumul casnic pe pompe de caldura, in Franta se fac investitii nationale in generatoare eoliene si instalatii solare astfel ca pana in 2010, 20% din consumul energetic sa fie acoperit din surse alternative. De altfel in  Europa de Vest se produc eolian 25000 MW din care Germania 12000 MW, Spania 5000 MW, Danemarca 3000 MW.

Consideram ca acestea sunt argumente puternice pentru dezvoltarea si in Romania a surselor energetice alternative. ne gandim in special la instalatiile de panouri solare si la pompele de caldura.   acestea reprezinta o investitie relativ ieftina si mai ales nu necesita avize multe, scumpe si laborioase.

 

 

Franţa ia măsuri pentru dezvoltarea energiei solare
Jun 5 2006 12:21PM
Chambery, 3 iun(Rompres) - Franţa este decisă să adopte toate măsurile necesare asigurării dezvoltării energiei solare şi de a limita întârzierea în acest domeniu în raport cu vecinii săi europeni, informează AFP.
'Fraţa a dat mijloacele de a crea o adevărată filieră de energie solară', a estimat Nelly Olin, ministrul Ecologiei, la inaugurarea 'Şcolii Prietenilor Soarelui din Chambéry' (centru-est), unică în Franţa pentru formarea profesională calificată în instalarea sistemelor solare.
Piaţa energiei solare a început în anul 2000 în Franţa odată cu lansarea 'planului solar', susţinut de subvenţionarea instalaţiilor. Dar adevăratul avânt al acestei pieţe de energie nu s-a făcut simţit decât în 2005.
'Am cunoscut o adevărată explozie a producerii energiei solare termice în 2005', a subliniat Michele Papparlado, preşedintele Agenţiei de dezvoltare şi de cercetare a energiei (Ademe).
Stimulată de diverse ajutoare guvernamentale, piaţa franceză a înregistrat în 2005 o creştere de 134 la sută, cea mai puternică din toate ţările europene, cu 121.000 mp de captatoare solare instalate în 2005, faţă de
55.000 mp în 2004.
Această creştere este explicată în egală măsură prin fiabilitatea parcului instalat: 274.000 mp de instalaţii captatoare în Franţa faţă de 5,6 milioane în Germania, 2,8 milioane în Grecia şi 2 milioane în Austria.
Ca volum, creşterea pieţei franceze nu ajunge decât pe locul patru în Europa, în urma Germaniei, campioana sectorului, cu 950.000 mp de captatori instalaţi în 2005, Austria (233.000mp) şi Grecia (220.000mp).
'Avem zece ani întârziere faţă de Germania', recunoaşte Jean-Louis Bal, directorul pentru energii regenerabile la Ademe. Dar 'putem să-i recuperăm până în 2010, prin instalarea 1-2 milioane de mp de
captatori pe an', a adăugat el.
Alte ţări fac de asemenea investiţii în sectorul energiei solare: China a instalat între 18 şi 20 milioane de metri pătraţi de captatori solari termici în 2005.
 

Cresterea pretului carburantilor este primul simptom al unei crize foarte putin mediatizate, de care guvernele se feresc sa vorbeasca, dar care va marca in mod decisiv civilizatia actuala: sfarsitul "erei petrolului". Despre acest imens colaps - in jurul caruia s-a instituit un veritabil "zid al tacerii" - vorbesc lucrarile unor reputati specialisti, cum ar fi Collin Campbell sau Jean Laherrerre, ca si marele geofizician american King Hubbert. Conform "Curbei lui Hubbert" catre 2008-2010 se va atinge varful exploatarii petroliere, dupa care "Curba lui Hubbert" marcheaza descresterea progresiva a resurselor pana in anul 2050.

In jurul anului 2050 se va putea vorbi despre "moartea petrolului" ca principala resursa (rezerva) energetica a civilizatiei noastre. Pana atunci, scaderea dramatica a resurselor ne va marca in mod decisiv. Prima revolutie industriala - care a avut loc in Marea Britanie, in jurul anului 1800 - s-a bazat pe forta aburului generat de carbune. Dupa primul razboi mondial, a doua sursa de energie industriala a avut la baza, in cea mai mare masura, petrolul. Asa cum se stie, acest fapt a schimbat din temelii civilizatia, pe plan politic, economic, militar si ca impact asupra vietii de fiecare zi. Petrolul a devenit "hrana civilizatiei". Acum - la inceputul secolului XXI - cei mai mari specialisti vorbesc despre epuizarea acestei resurse vitale si incearca sa periodizeze moartea petrolului, precum si sa anticipeze consecintele uriase asupra civilizatiei umane. Pentru omenire este imposibil - sustin expertii - sa continue sa exploateze la infinit si irational circa 100 de milioane de barili pe zi, fara ca petrolul, ca resursa energetica, sa "moara".

Implicatiile geopolitice, strategice si economice ale interventiilor militare ale SUA in Orientul Apropiat si Asia Centrala sunt generate - dincolo de pretextele propagandistice binecunoscute (razboiul cu terorismul, democratie, libertate etc.) - tocmai de importanta resurselor de petrol si gaze naturale din cele doua zone, pe care Statele Unite incearca sa le monitorizeze, in conditiile crizei petrolului.

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Peter Odell: piata energetica pe termen lung

Conform profesorului Peter Odell de la "Royal Swedish Academy of War Sciences", in tarile care au apartinut fortei Uniunii Sovietice, ca si in Orientul Mijlociu, sunt concentrate circa 74% din resursele cunoscute de petrol si gaze naturale. De unde si prezenta americana in aceste doua zone vitale. Companiile petroliere gigant anglo-americane, sustinute de coalitia militara pusa la punct de Washington, incearca sa-si instituie controlul nu numai asupra tarilor cu resurse petroliere, dar si asupra acelor tari prin care trec - sau vor trece - oleoductele si gazoductele companiilor.

In acest context, "Chevron-Texaco", "Exxon-Mosil" sau "Shell" - unele din cele mai mari companii anglo-americane de petrol - au ajuns intr-o dura concurenta cu gigantii europeni: "Total-Fina-Elf" (franceza) sau ENI (italiana), ori companiile petroliere rusesti.

Concurenta acerba de pe piata petrolului se reflecta in mare masura in concurenta politica dintre state, nefiind straina de multe dintre conflictele, revolutiile, schimbarile de regim care au loc in lume.

De aceea, discutiile despre criza petrolului sau moartea petrolului sunt inconjurate de un veritabil "zid al tacerii". Cetateanul obisnuit nu are acces la datele de referinta ale acestui domeniu vital, care se indreapta spre o criza finala. Si nici la literatura consacrata crizei petrolului si impactului sau asupra civilizatiei.

Guvernele considera ca acesta este unul dintre cele mai delicate secrete, date fiind consecintele enorme asupra omenirii. Printre cele cateva organizatii care abordeaza totusi marea tema a inceputului de mileniu se numara "Association for the Study of Peak Oil" (ASPO) sau "Oil Depletion Analysis Centre" (ODAC).

La Serpa, in Portugalia, s-a desfasurat intre 23-25 septembrie 2004 conferinta internationala "Civilizatie sau barbarie". La un an de la aceasta conferinta, unele din pronosticurile facute de specialistii de la Serpa s-au adeverit, confirmand un anumit curs, tinut insa in mare secret de guverne.

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"Moartea petrolului": razboaie, inflatie galopanta, concurenta si un nou mod de productie

Multi specialisti considera "Curba lui Hubbert" - care stabileste inceputul sfarsitului erei petrolului intre anii 2008-2010 - drept realista.

Plafonul maxim este fixat in 2008. Iar primul simptom - cresterea pretului barilului de petrol - este elocventa. Daca, pentru 2006, pretul barilului de petrol este estimat in jurul a 125 de dolari, prognoza pentru 2008 este de trei ori mai mare, cel putin. Aceste estimari ii apartin lui Ali Bakhtiar (un iranian), creatorul lui "World Oil Production Capacity", si sunt impartasite de majoritatea specialistilor. Asadar, daca in 2006 vom plati in jur de 125 de dolari barilul, in 2008 pretul va urca la aproape 180-200 de dolari pe baril. Un pret absolut astronomic!

Pe langa cresterea spectaculoasa a pretului la barilul de petrol, exista si consecinte la nivel geopolitic asupra carora guvernele nu sufla, de asemenea, nici un cuvant. In conditiile diminuarii progresive a resurselor de petrol, confruntarea America - Europa se va accentua.

Pe langa razboaiele din Afganistan si Irak, Statele Unite - obligate de criza resurselor petroliere - se vor angaja in noi conflicte (Iran, Columbia, Asia Centrala) cu tarile care mai detin inca rezerve semnificative de combustibili fosili. Este asadar logic ca, in locul "razboiului cu terorismul", sa vorbim mai degraba despre "razboiul global pentru resurse".

Milioane de oameni insa nu inteleg aceste procese profunde, iar mass-media nu le ofera datele exacte ale problemei pentru a nu starni o panica generalizata. Exista si un alt aspect care va marca in viitor civilizatia umana: schimbarea modului de productie.

In deceniile care au urmat celui de-al doilea razboi mondial, "Banca Mondiala" si FMI-ul au impus o anumita "diviziune internationala a muncii", care a obligat statele subdezvoltate sa se specializeze in exportul anumitor materii prime, de pe urma carora primeau fonduri pentru achizitionarea alimentelor (a hranei).

Acest mod de productie la scara globala a determinat statele subdezvoltate sa abandoneze orice activitate alimentara si sa devina dependente alimentar total de statele bogate, carora le livrau materii prime. S-a afirmat de nenumarate ori ca pentru statele subdezvoltate importul de hrana ar fi mult mai ieftin decat producerea alimentelor in tarile respective. Iar tarile subdezvoltate au urmat aceasta linie. Ca urmare, numeroase tari din Africa, America Latina ori Asia s-au specializat in exportul de materie prima (uneori a unui singur produs): petrol brut, cereale, diverse minerale si metale, carne, cafea, fructe etc. Astfel, ele si-au pierdut capacitatea de a-si hrani propria populatie.

O intrebare se pune: ce se va intampla cu aceste tari subdezvoltate atunci cand pretul de transport - datorita cresterii pretului la petrol - va atinge praguri imposibile pentru ele? Rezulta ca multe state sarace - care nu poseda resurse petroliere - vor fi aduse in stare de colaps economic si - ca un corolar - de haos politic.

Din cauza cresterii exorbitante a pretului petrolului, tarile sarace ale lumii vor trebui sa adopte alt mod de productie. Probabil mult mai primitiv, indepartandu-se astfel astronomic de grupul restrans al statelor dezvoltate.

Altfel spus, criza petrolului nu numai ca va accentua dramatic diferentele dintre grupul statelor bogate si restul tarilor non-petroliere sarace, dar va genera pe glob doua lumi, cu moduri de productie antagonice. Doua tipuri de civilizatie, complet diferite. Tarile bogate si cele sarace nu se vor mai apropia cat de cat, ci se vor indeparta tot mai mult.

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Marea faza a tranzitiei: era post-petrol

Printre cei care au luat parte la conferinta "Civilizatie sau barbarie" de la Serpa (Portugalia) s-a numarat si Jorge Figueiredo, un reputat specialist in domeniul energiei, editorul publicatiei de stiri si analize on-line "resistir.info". Cunoscut mai ales prin lucrarea "The Change into a New Energetic Paradigm", Figueiredo si-a intitulat contributia la conferinta "The Great Phase of Transition: The Post-oil Era". Jorge Figueiredo considera ca o criza a petrolului se va declansa cu siguranta in urmatorii trei ani, si va avea efecte dintre cele mai profunde asupra civilizatiei umane. Epuizarea petrolului ca resursa, lipsa unei alternative energetice comerciale, vor antrena civilizatia noastra spre o "epoca de tranzitie" post-petroliera. Dincolo de acutizarea conflictelor politice si economice pe care le va genera inevitabil epuizarea mondiala a resurselor de combustibili fosili, Jorge Figueiredo face unele aprecieri asupra modificarilor pe care le va impune criza petrolului pe termen mediu si lung.

"Moartea petrolului" - tinuta in secret de guverne si mass-media - va avea ca efect sigur distrugerea agriculturii intensive sustine Figueiredo, care sta la baza alimentatiei globale. Fertilizatorii, pesticidele, fungicidele, agro-masinile - tot ceea ce are la baza petrolul - vor disparea treptat. Disparitia agriculturii intensive va antrena o criza alimentara globala.

Criza petrolului va determina, potrivit Figueiredo, o treptata reducere a productivitatii solului si a profitabilitatii agrare. Mai ales pamanturile "obosite", care au dat recolte generatii la rand - si care nu pot fi intretinute pentru agricultura decat cu fertilizatori - se vor resimti in urma absentei chimizarii solului. Pentru refacerea naturala a terenurilor secatuite vor fi necesare decenii. Timp in care foametea va face ravagii. "Foamea globala" va transforma alimentele intr-o noua si neasteptata arma in mainile statelor supradezvoltate, considera Figueiredo.

Pe plan demografic vom asista la un control mult mai ferm al populatiei, dublat de o "dezurbanizare" si o reintoarcere a omenirii spre mediul rural. Proportia actuala, in care 10% din populatie hraneste celelalte 90%, nu va mai putea fi mentinuta in conditiile "mortii petrolului". Aceasta va determina o mare parte din populatie sa lucreze in agricultura, procurandu-si singura hrana.

Jorge Figueiredo considera ca si industria - mai ales ramurile energofage - va fi afectata de moartea petrolului. Industria automobilelor, a transporturilor aeriene, rafinariile etc. vor fi printre primele sectoare afectate.

"Moartea petrolului" va impune alte forme de energie, care din pacate acum sunt fie in stadiul cercetarii, fie sunt foarte putin folosite, fie au preturi exorbitante: energia solara, foto-voltaica, eoliana, energia valurilor, energia hidroelectrica, biogazul, biomasa etc. Ori se va apela la energia nucleara, mult mai riscanta. Ramane hidrogenul, care ar putea fi obtinut din apa. Dar tehnologiile sunt, deocamdata, ne-economice.

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"Negativistii" crizei petrolului

O caracteristica a "erei post-petrol" este caracterul sau "sincron": criza va afecta, in acelasi timp, pe toata lumea, sustine Figueiredo. In primul rand prin pretul exorbitant al barilului de petrol, incepand din jurul anului 2008. Ceea ce va determina scumpirea excesiva a carburantilor. Apoi a tuturor produselor. In al doilea rand, prin scaderea dramatica a resurselor de petrol, ceea ce va conduce la razboaie si alte actiuni politice violente.

Tocmai de aceea guvernele, marile companii petroliere si organizatiile internationale (ca "US Geological Survey", "World Bank", OECD, AIEA) s-au ferit cu obstinatie sa vorbeasca despre acest subiect tabu: moartea, in cateva decenii, a petrolului ca resursa energetica, si absenta unei alternative comerciale la acesta; pentru a nu starni "marea panica mondiala", generata de schimbarea civilizatiei noastre, cu tot ceea ce implica aceasta. Desi exista un munte de dovezi in ceea ce priveste epuizarea, in cateva decenii, a petrolului ca resursa energetica. Guvernele, marile companii petroliere si organizatii internationale au produs, totusi, cateva categorii de "negativisti", dupa cum ii numeste Jorge Figueiredo.

In general, "negativistii" sunt economisti cu conceptii dogmatice care sustin ca mecanismele de piata ("mana invizibila") vor reglementa si aceasta problema, care este totusi una de criza globala. Anume prin simpla reajustare a preturilor, conform teoriilor neo-liberale.

Nu se tine seama ce se va intampla cand continente intregi (Africa, American Latina, alte zone) nu vor mai fi, pur si simplu, capabile sa achite, in doar cativa ani, pretul exorbitant al carburantilor.

Un alt tip de "negativisti" ai crizei petrolului si epuizarii sale ca resursa energetica sunt cei care cred, cu multa naivitate, ca progresul tehnologiei va putea suplini rapid dispartia acestei resurse energetice. "Sunt personaje care nu cunosc cu adevarat nimic despre stiinta, dar cred in ea ca intr-o noua religie", afirma Figueiredo.

Mai exista un tip de "negativisti" ai "mortii petrolului" din randul statisticienilor, care vin cu cifre ale rezervelor de petrol existente, "probabile" si "posibile". Multe din aceste statistici sunt confectionate in functie de interesele marilor companii petroliere care le comanda. Acestea au tot interesul, de pilda, sa ascunda faptul ca cel mai mare rezervor petrolier din lume - cel de la Ghawar, din Arabia Saudita - este in declin de cativa ani de zile. Sau ca al doilea put petrolier al lumii - de la Cantarell (Mexico) - se afla, de asemenea, intr-un declin evident al productiei, desi este exploatat abia din 1979.

Jorge Figueiredo previzioneaza mari razboaie pentru rezervele existente de petrol, spectaculoase reorientari politice, precum si "revolutii" in serie - determinate de faza de tranzitie in care va intra civilizatia umana in urmatorii cinci ani. Primul semn sigur al acestei schimbari majore pentru omenire va fi cresterea considerabila a pretului la barilul de petrol, incepand din 2006-2008. Petrolul ieftin nu va mai exista.

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Razboaie pentru ultimele mari resurse mondiale

Eric Waddell este profesor de geografie la "Laval University". In numarul 3 din "Global Outlook", publicat in noiembrie 2002 - chiar in perioada care a precedat invazia americana in Irak -, Waddell a facut o serie de precizari, care au starnit senzatie in lumea specialistilor, privind adevaratele ratiuni ale razboiului cu Irakul. Precum si punctele de pe glob in care se vor desfasura viitoare conflicte. Potrivit lui Eric Waddell, Administratia Bush a decis sa intervina militar impotriva regimului de la Bagdad exclusiv din ratiuni de "criza a petrolului" si de acaparare a ultimelor mari resurse mondiale.

Principalele beneficiare ale invaziei in Irak nu erau nici democratia, nici libertatea, ci "BP", "Exxon-Mobil", "Chevron-Texaco" si "Shell". Primul obiectiv al Coalitiei anglo-americane era "securizarea controlului SUA si Marii Britanii asupra marilor resurse din Irak", in perspectiva crizei mondiale a petrolului.

In articolul sau - devenit, intre timp, celebru - Eric Waddell dezvaluie ca in Statele Unite consumul intern excede cu 20 de milioane de barili de petrol pe zi consumul mondial.

SUA sunt cel mai mare importator de petrol: 56% din consumul mondial este directionat catre America. Pentru a se mentine la acelasi nivel, SUA trebuie sa-si asigure accesul la noi rezerve de combustibil fosil. Se estimeaza ca, in jurul anului 2020, importul de petrol al SUA va atinge 66% din productia globala. Asta in conditiile in care rezervele sale interne abia ating 2,8% din resursele mondiale cunoscute.

Doua treimi din resursele mondiale de petrol si gaze naturale se gasesc in estul Orientului Mijlociu (Arabia Saudita, emiratele din zona Golfului Persic, Irak). Perspectiva "mortii petrolului" a aruncat tarile din aceasta regiune in prim-planul interesului politic si militar al Statelor Unite.

A doua zona de pe glob bogata in resurse petroliere si de gaze naturale este Asia Centrala. Mai exact, tarile ex-sovietice din regiunea bazinului Marii Caspice (Azerbaidjan, Kazahstan, Rusia, Turkmenistan) si Iran, care fac obiectul unei masive infiltrari americane inca din anii '90. Odata cu tarile din jurul lor, pe unde trec sau vor trece oleoductele companiilor americane. A se vedea, in acest sens, "revolutiile portocalii" (finantate de George Soros si "Open Society"), care schimba regimurile in functie de interesele pentru oleoducte ale SUA: exemplul cel mai recent, oleoductul Baku-Tbilisi-Ceyhan.

Pentru aceste resurse se poarta si se vor purta razboaie crancene, vor avea loc spectaculoase lovituri de stat, asasinate imunde si "revolutii" de diferite culori. Totul se rezuma insa la doua notiuni: "criza petrolului" si, ulterior, "moartea petrolului".

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"Agenda secreta" a Administratiei Bush

Estimarile facute de "Energy Information Administration" plaseaza rezervele mondiale de petrol (existente si posibile) la cifra de 243 de miliarde de barili. Adica cu 25% mai mult decat rezervele care sunt astazi exploatate. Ceea ce da un sens interventiilor SUA cum este cea din Irak, din perspectiva urmatoarelor decenii: "foamea de petrol"!

Irakul poate produce, in mod curent, 11% din totalul productiei mondiale de petrol. Iar, ca rezerve, Irakul se situeaza pe locul doi in lume, dupa Arabia Saudita (112 miliarde de barili). Companiile anglo-americane (BP, Chevron-Texaco, Exxon, Shell) erau insa total absente, pana in 2003, din Irak. Si pana in prezent din Iran. Atat Irakul, cat si Iranul au in schimb contracte avantajoase cu Franta, Rusia si China. Ceea ce explica opozitia acestor tari la agresiunea americana, agresiune nascuta de "agenda secreta" a presedintelui Bush. "Washington Post" comenta, la 15 septembrie 2002: "Eliminarea presedintelui Saddam Hussein ar putea sa readuca companiile de petrol americane in Irak, in dauna celor franceze sau rusesti. O intelegere de 40 de miliarde de dolari, incheiata de Irak cu Rusia, include oportunitati pentru companiile rusesti de a explora petrol in desertul din vestul Irakului. Compania franceza "Total-Fina-Elf" a negociat cu Bagdadul drepturile de a explora si exploata petrolul din regiunea Majnoon, langa granita cu Iranul, care se estimeaza ca ar putea contine circa 30 de miliarde de barili de petrol."

In mod similar, compania franceza "Total Fina Elf" si cea italiana ENI au facut investigatii importante in Iran. Pe de alta parte, "Total Fina Elf", impreuna cu compania rusa "Gazprom" si cea malaeziana "Petronas", a stabilit un "joint-venture" cu "National Iranian Oil Company" (NIOC). Administratia Bush a incercat in repetate randuri sa "torpileze" intelegerile Frantei cu Iranul, sub pretextul ca ele ar incalca "Iran-Libya Sanctions Act".

Rezervele de petrol ale SUA sunt estimate la circa 22 de miliarde de barili. Cele din regiunile Orientului Mijlociu (Irak, Iran) si bazinul Marii Caspice sunt de circa 30 de ori mai mari decat cele americane, reprezentand 70% din rezervele mondiale de petrol.

Controlul militar si politic de catre SUA al Orientului Mijlociu si bazinul Marii Caspice inseamna - in realitate - controlul si dominatia companiilor de petrol anglo-americane asupra a circa trei sferturi din rezervele mondiale de combustibili fosili. In contextul prognozatei secatuiri a rezervelor mondiale, in circa 50 de ani, controlul a trei sferturi din rezervele mondiale de petrol, considera Eric Waddell, inseamna controlul economiei mondiale. Strategia politico-militara a Administratiei Bush incearca sa mentina America in "poll position" in acerba competitie pentru resurse care va marca urmatoarele decenii.

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Tempête sur le pétrole

MARC DURIN-VALOIS
[24 septembre 2005]


Tous les spécialistes sont d’accord : le monde manque cruellement de raffineries. Et si la crise perdure, il faudra ouvrir le robinet des réserves.  
Photo AFP. 

Sur ce marché, tendu comme un arc, notamment pour les produits raffinés, le cyclone Katrina a déclenché l'incendie. Rita a rallumé les braises. Et c'est toute l'économie mondiale qui pourrait en pâtir. Scanner.

Sur ce marché, tendu comme un arc, notamment pour les produits raffinés, le cyclone Katrina a déclenché l'incendie. Rita a rallumé les braises. Et c'est toute l'économie mondiale qui pourrait en pâtir. Scanner.

Le calamiteux cyclone Katrina, grande soeur de Rita, n'aura pas seulement constitué le plus grand cataclysme naturel des Etats-Unis. Son onde de choc menace désormais la planète entière. Son vecteur mondialisé ? Le baril de pétrole. Il vient allègrement de franchir la barre des 67 dollars. Et tous les experts en pétrostratégie le disent haut et fort : le cyclone a frappé au plus mauvais moment, dans le pire des endroits. En l'occurrence, dans l'une des principales zones de production et de raffinerie des Etats-Unis, qui importent déjà de l'étranger 60% de leur colossale consommation.

«La région dévastée par le cyclone représentait un quart environ de la production américaine. Et les plus grosses raffineries du pays ont été touchées, dit Christophe-Alexandre Paillard, l'un des experts pétroliers français, administrateur civil et l'un des trois coauteurs de Géopolitique du Pétrole *. Or les Américains n'ont jamais fait les investissements nécessaires pour augmenter leur capacité de raffinage. Leurs industries, vieillies, fonctionnaient à plein régime. L'impact du cataclysme a donc cogné sans amortisseur.»

La tension est d'autant plus forte que les Etats-Unis jouent toujours un rôle majeur sur le marché du pétrole. Ils consomment un quart de la production mondiale et la moitié de toute l'essence de la planète.

«Le cataclysme a amputé 6% des capacités de raffinage de l'industrie américaine, rappelle Olivier Rech, économiste à l'Institut français du pétrole. C'est considérable car la marge de flexibilité mondiale est inférieure à ces 6%. D'où l'extrême tension sur le pétrole raffiné, et notamment sur les carburants, qui représentent 56% de toute la consommation mondiale planétaire de pétrole.»


Le grand Monopoly de l'or noir
Comme un malheur n'arrive jamais seul, le marché se trouvait au moment, particulièrement délicat, où les industries américaines doivent passer d'une production d'été (concentrée sur l'essence automobile) période dite «drive in», à une énergie d'hiver (dominée par le fuel domestique). On pouvait difficilement imaginer plus mauvaise heure pétrolière pour une catastrophe de cette ampleur.

«Elle a touché le système nerveux des Etats-Unis et, par voie de conséquence, celui des pays occidentaux, avant de se propager dans le monde entier», dit Olivier Rech.

Le pire reste la structure du marché mondial pétrolier. Dans le grand Monopoly planétaire de l'or noir, inutile de chercher très longtemps les nations qui détiennent les cartes maîtresses. Elles sont une poignée à posséder entre leurs mains 80% des réserves, soit l'Arabie saoudite, le Koweït, l'Irak, l'Iran, la Russie et le Mexique. Ce petit «club des six», dont dépend l'avenir énergétique du globe, a une particularité : il refuse les investissements étrangers (sauf l'Iran, au cas par cas, sous forme de contrats spécifiques), préférant s'en remettre jalousement aux entreprises nationales pour exploiter la précieuse matière première. «Au Mexique, cette interdiction des investissements étrangers figure même dans la Constitution», rappelle Christophe Paillard. Or ces efforts locaux de prospection et d'exploitation sont notablement insuffisants à moyen terme pour répondre à une demande mondiale toujours croissante.

Tout cela à un moment stratégique où les pays asiatiques enregistrent une hausse sensible de leurs besoins en énergie. On cite souvent la Chine (qui produit 3,5 millions de barils/jour mais en consomme... le double) comme nouvel intervenant majeur du marché. Mais la Malaisie, la Thaïlande et surtout l'Inde sont aussi devenus de très gros consommateurs. Résultat : le marché est tendu comme un arc. Hors effet Katrina, certains experts envisageaient une progression spectaculaire du baril de brut dans les prochains mois, jusqu'à atteindre 85 dollars en janvier prochain, et plus de 100 dollars un an plus tard ! La firme américaine Goldman Sachs avait même évoqué 105 dollars à moyen terme. Depuis le cyclone dévastant la Louisiane, les anticipations ne cessent de grimper, encouragées par des spéculateurs et autres traders qui y trouvent leur compte. Et en cas de nouvelles calamités, type Rita, ou d'éventuelles complications géostratégiques mettant en cause l'Iran, on n'ose plus faire d'anticipation... L'évolution attendue du marché mondial est encore plus raide pour le pétrole raffiné.

Le paradoxe de ce gigantesque bras de fer mondial entre offre et demande, qui recherche un équilibre précaire, jour après jour, à 500 000 barils, est qu'il donne à quelques pays «exotiques» un rôle d'arbitre : le Nigeria (premier producteur africain avec 2,5 millions de barils/jour), l'Equateur et la Bolivie, par exemple, sont emblématiques de ces nouvelles nations pétrolières émergentes. Car, pour accroître l'offre, il n'existe quasiment plus de solutions. L'Opep produit parfois jusqu'à 30,2 millions de barils/jour, au maximum de ses possibilités, et au-delà de ses quotas. Même la décision prônée le 20 septembre par son président koweïtien, le cheikh Ahmad al-Fahd al-Sabah, de mettre sur le marché, à la demande, 2 millions de barils supplémentaires chaque jour peut vite s'avérer n'être qu'une goutte d'eau dans un océan noir. En outre, les compagnies savent que ce sera un brut de mauvaise qualité comme si l'on raclait les fonds de gisement...

Le problème structurel reste entier. Car les producteurs non-Opep risquent de payer leur manque d'investissements à échéance de quatre à cinq ans : selon l'Agence internationale de l'énergie, la Russie, la Chine, les Etats-Unis, le Mexique, le Kazakhstan, l'Azerbaïdjan, ou la Norvège, qui fournissent 60% du marché du brut aujourd'hui, vont connaître un inévitable déclin en terme de production.


Quand la pétrostratégie devient militaire
Depuis les années Kissinger, le lien entre le canon et le pétrole n'est plus à démontrer. La nouvelle donne entraîne sur ce point d'intéressantes conséquences géostratégiques. Des rumeurs de plus en plus persistantes laissent entendre que George Bush ne serait pas totalement attristé par les tensions actuelles sur le pétrole. «Elles légitiment auprès de l'opinion une stratégie militaire visant à sécuriser l'approvisionnement pétrolier au Moyen-Orient, note un observateur. Tout d'un coup, l'aventure irakienne paraît moins absurde dans ce contexte.» Cela pour des Américains, imprégnés de culture automobile, qui ne peuvent imaginer une remise en cause de cet élément indissociable de l'American way of life.

Ce que l'on gagne d'un côté, on le perd de l'autre. La tension actuelle réduit d'autant la marge de manoeuvre des Américains en ce qui concerne une offensive sur certains pays de l'«axe du Mal» comme l'Iran (12% des réserves mondiales de pétrole et 15% de celles du gaz) ou la Syrie. A moins d'enflammer sur les marchés mondiaux le prix du baril et de provoquer une récession mondiale majeure. «Dès que les tensions sur les prix du baril se réduiront, les Etats-Unis devraient retrouver leurs velléités offensives, nourries par le développement de nouvelles armes», constate un spécialiste militaire. Une véritable course contre la montre se joue notamment en Iran, qui met les bouchées doubles pour boucler son programme nucléaire, tout en créant un effet de brouillard par des déclarations contradictoires.

Mais la surchauffe actuelle laisse surtout planer une inquiétude sur l'économie planétaire. A travers l'augmentation des coûts du transport, le ralentissement des échanges, la croissance des coûts, le déséquilibre des balances commerciales et l'inflation, c'est bien une partie de la croissance qui pourrait être menacée. Signe de l'inquiétude des autorités, le gouvernement français a d'ailleurs créé en urgence un groupe de réflexion sur les problématiques pétrolières... Et les menaces d'une taxation sur les superprofits des compagnies pétrolières, aussitôt retirées par le ministre de l'Economie, Thierry Breton, traduisent la nervosité des gouvernants sur le sujet des carburants. Le ministre de l'Economie a d'ailleurs estimé que «tous les facteurs étaient réunis pour que le pétrole reste cher dans les années et les décennies à venir».


Une quatrième révolution industrielle ?
Quasiment aucun secteur n'échappe donc au risque de hausse des coûts, avec des répercussions en cascade sur l'industrie de l'automobile, agroalimentaire, chimique ou pharmaceutique...

«Dans notre société de l'hydrocarbone, souligne Christophe Paillard, 12% des produits sont en outre directement dérivés du pétrole, des matières plastiques aux engrais. Une hausse de la matière première augmente mécaniquement le coût des produits alimentaires, par exemple.»

D'autres analyses se font moins pessimistes, en raison de la progressivité de la hausse des prix, qui n'a rien à voir avec les chocs brutaux de 1973 ou 1979.

«Les bénéficiaires de la manne pétrolière ont le temps de recycler leurs capitaux vers les pays occidentaux sans assécher nos liquidités, note Olivier Rech. C'est ce rapport au temps qui nous sauve la mise. Par ailleurs, pour atteindre les niveaux de 1979, il faudrait atteindre les 90 dollars. Nous en sommes encore loin.»

Il n'en reste pas moins vrai que, chacun en est conscient : le temps du «tout-pétrole» est appelé à disparaître progressivement. D'où le cri de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) adressé aux Etats consommateurs : économisez l'énergie, et diversifiez-vous ! En clair, nous serions à l'aube d'une réforme industrielle majeure, voire d'une «quatrième révolution industrielle» : celle qui nous ferait quitter l'économie de l'hydrocarbone, pour un avenir associant maîtrise de la dépendance au pétrole et recours à des énergies substituables. L'AIE prône d'ailleurs un cocktail de mesures : réduction de la vitesse à 90 km/h sur les autoroutes, gratuité des transports publics, développement du télétravail, recherches tous azimuts sur les énergies substituables, etc. Dans un prochain ouvrage **, l'économiste James Howard Kunstler évoque ainsi la fin du pétrole comme le vrai défi du XXIe siècle. Avec, pour corollaire, un crève-coeur pour les amoureux des belles américaines : la mort de l'utopie automobile.

sus

 

KATIA CLARENS
[24 septembre 2005]

Si une augmentation drastique du prix du baril serait directement visible à la pompe ou sur la facture de gaz, elle pourrait bien générer aussi des hausses de tarifs pour le moins inattendues. En France, par exemple, l'usage non énergétique du pétrole représente 15% de la consommation totale (source : Observatoire de l'énergie). En d'autres termes : le pétrole est partout. Climatiseurs, moquettes, crayons de couleur, bateaux, chewing-gums, caméras, CD, produits pour la vaisselle, tapisseries, conduits d'eau, asphalte... Impossible de faire fi de l'or noir.


Dans le secteur agricole, par exemple - déjà déstabilisé par les répercussions financières sur les coûts de fonctionnement des tracteurs et machines, et d'acheminement des produits -, les agriculteurs pourraient être pénalisés à un autre niveau : l'augmentation des produits pétrochimiques. Engrais en tête. Utilisés massivement depuis une cinquantaine d'années, ces fertilisants, dopants des sols et de la productivité, sont aujourd'hui devenus indispensables au maintien de la production. Au même titre que certains pesticides et herbicides. Tous provenant du pétrole.

Faut-il dès lors commencer à envisager un retour à l'avant-révolution verte ? Et imaginer de longues files de chevaux et de boeufs labourant des terres soumises aux jachères ? Pourquoi pas. Mais sans doute faudrait-il alors sacrifier énormément aux rendements actuels.

D'autre part et parmi les autres dérivés pétroliers indissociables des sociétés industrialisées se trouvent les matières plastiques. Un regard circulaire autour d'une pièce suffira à convaincre les plus sceptiques : bouteilles d'eau, stylos, adhésifs, jouets, fil de pêche, ballons, pansements, la bouée canard... Le plastique - le progrès nous a aussi livré dans la même famille le Téflon, l'ABS et le Kevlar - occupe, au grand dam des mouvements écologistes, une place grandissante dans nos vies et nos foyers.

Et ce n'est pas tout. Car l'augmentation durable du prix du baril causerait une inflation de nombreux autres secteurs. Comme celui de l'automobile où batteries, carrosseries de voitures, peintures, filtres à huile, lubrifiants et pneus, entre autres sont issus du brut. Dans le domaine médical, ce sont les antiseptiques, l'aspirine, les pansements, les valves cardiaques, certains médicaments et capsules, les aides auditives, etc, qui sont fabriqués avec l'hydrocarbure. Côté garde-robe, les polyamides seraient mis à mal et les plus coquettes, elles, souffriraient de la disparition du Nylon et de ses bas. La crise pourrait également toucher le lucratif secteur des cosmétiques. Et s'il semble difficile d'associer la visqueuse huile minérale aux fines crèmes fleurées, l'acuité de la relation est aussi indéniable qu'effrayante. Du pétrole, donc, il y a, dans les déodorants, les teintures capillaires - et les bigoudis -, les rouges à lèvres et certains shampooings. Qu'on se le dise : le temps n'est plus très loin où nous devrons nous inquiéter du cours du Pétrole Hahn...

sus

 

  Pétrole et hommes
Ils sont patrons ou chefs d'Etat. Ils dirigent des organisations nationales ou internationales. Les noms de certains sont connus de tous, d'autres sont ignorés par le public. Leur vie est rythmée par le cours de l'or noir, et chacune de leurs décisions nous concerne.

MARC DURIN-VALOIS, KATIA CLARENS et CLAUDIE BARAN
[24 septembre 2005]

Claude Mandil : l'homme des réserves
Le directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), le Français Claude Mandil, aura montré, dans l'effervescence du cyclone Katrina, des nerfs d'acier. «On lui doit de ne pas avoir vu flamber les cours du brut à des niveaux spectaculaires, juste après la catastrophe», dit de lui Olivier Rech, économiste de l'Institut français du pétrole. Très exactement comme l'aurait fait une banque centrale pour défendre le cours d'une devise, l'AIE, une émanation de l'OCDE réunissant 26 pays consommateurs et parfois producteurs, a ainsi demandé à tous ses membres de puiser sur ses réserves stratégiques (4 milliards de barils) pour contrer la hausse des cours. Un plan d'urgence qui a remarquablement fonctionné, en prévoyant la mise à disposition de 2 millions de barils par jour sur les marchés pétroliers pendant un mois. Parallèlement, le patron de l'AIE, dont le siège est à Paris, a exhorté l'Opep à augmenter sa production. Ce qui ne résoudra pas, il est vrai, le problème du raffinage qui reste au coeur de la crise actuelle...


Lee Raymond : le cerveau de l'empire ExxonMobil
4 millions de dollars par heure, soit 15,5 milliards de dollars au premier semestre 2005. Tel est le bénéfice net d'ExxonMobil, la plus grosse compagnie pétrolière au monde. Connu en Europe sous le nom d'Esso, le groupe américain privé produit chaque jour autant de barils (de 117,35 à 158,98 litres selon les Etats) que le Koweït. Sa capitalisation boursière atteignait en début d'année 380 milliards de dollars, un record après que le prix du baril s'est négocié en moyenne à 40 dollars en 2004. Cerveau de l'empire : Lee Raymond, une légende. A 65 ans, il lâchera à la fin de l'année les rênes d'une compagnie qu'il a fait passer, en douze ans de service à sa tête, de 111 à 270 milliards de dollars de chiffre d'affaires. A sa succession, Rex Tillerson, un Texan de 53 ans dont le premier challenge sera de maintenir la dynamique d'un groupe dont le chiffre d'affaires à augmenté de plus de 20% en 2004.


Olusegun Obasanjo : la revanche du pétrole africain
Le Nigeria, quoique premier producteur pétrolier africain avec des réserves de gaz considérables, n'a jamais été suffisamment considéré comme une très grande nation pétrolière. Mais la tension sur les cours actuels donne au pays une nouvelle visibilité sur les marchés. Avec plus de 2 millions de barils produits par jour, le président du Nigeria, Olusegun Obasanjo, ne peut que se féliciter de son excellente collaboration avec quatre compagnies, dont Total. En revanche, la manne pétrolière ne rime pas forcément avec richesse. Dans la série des sujets qui fâchent, le président nigérian, qui est aussi l'actuel président de l'Union africaine, a horreur qu'on lui rappelle que le pays est formidablement endetté, notamment auprès de la France, pauvre (320 dollars de PNB par habitant), et au palmarès des pays les plus corrompus de la planète. Cocasserie : le pays importe une grande partie de ses produits raffinés et provoque, de temps en temps, des émeutes quand il augmente le prix de son... carburant.


Jean-Louis Bal : l'alternative renouvelable
Dans les années 70, le pétrole valait 40 dollars le baril avec un dollar à 10 francs. Quinze ans plus tard, il ne valait plus que 10 dollars, avec un dollar à 5 francs ! «Ainsi, après le lancement de la fameuse "Chasse au gaspi", on est repassé au tout-pétrole», raconte Jean-Louis Bal, le directeur des énergies renouvelables à l'Agence gouvernementale de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Preuve que la décision d'utiliser de telles énergies est politique. La France redémarre lentement sa politique depuis le début des années 80, «plus poussée par des conditions environnementales que par la flambée du pétrole». Pourtant, des études montrent qu'en 2050 la moitié de l'énergie utilisée pourrait être renouvelable. «L'énergie solaire couvre 10 000 fois nos besoins. On sait la capter mais on la stocke mal. Pourtant, un tel défi technologique n'est pas plus compliqué à réaliser que la fission nucléaire.» La France espère tenir son engagement de 10% en 2010. «On ne peut pas trouver des substituts au pétrole du jour au lendemain.»


Richard Branson : il veut s'offrir une raffinerie
Richard Branson n'est jamais en reste de déclarations fracassantes. Après avoir donné du fil à retordre à British Airways, le voici qui s'attaque aux... compagnies pétrolières en annonçant qu'il cherche à construire lui-même une raffinerie pétrolière. Sur fond de flambée du pétrole qui coûte de plus en plus cher aux compagnies aériennes. «Il manque au moins dix raffineries dans le monde pour faire face à la demande», a déclaré le patron de la galaxie Virgin. Il veut ainsi investir 2 milliards de dollars dans les cinq ans pour réduire le coût du kérosène et donc proposer des billets d'avion «un peu moins chers». «Ce qui fera une énorme différence.» Sous-entendu : avis à la concurrence. «Les compagnies pétrolières font des profits extraordinaires», dit-il en se demandant s'il n'y a pas la place pour «de petites entreprises qui exploiteraient les petits champs pétrolifères ignorés par les grandes soeurs». Une de celles-ci s'appellerait, bien évidemment, Virgin Oil.


Ahmad al-Fahd al-Sabah : Cheikh de l'Opep
Présidée aujourd'hui par le ministre de l'Energie du Koweït, le cheikh Ahmad al-Fahd al-Sabah (désigné pour un an), l'Opep n'est plus ce qu'elle était. L'époque est loin où l'on pouvait craindre de sa part une politique d'instrumentalisation des flux pétroliers. Le cartel annonçait en effet en début de semaine une mise à la disposition du marché de 2 millions de barils supplémentaires par jour. Un marché qui, plus intéressé par l'ouragan Rita que par l'Opep, réagissait pourtant par une hausse supplémentaire du baril de 4 dollars. C'est dire la perte d'influence de l'organisation qui, selon les analystes, produit déjà quasiment à plein régime. Fondée à Bagdad le 14 septembre 1960, l'Opep siège aujourd'hui à Vienne (lire ci-dessous) et contrôle 40% de la production de pétrole dans le monde, 60% des exportations et 75% des réserves. Sa capacité d'action demeure cependant limitée. Des limites issues, selon les auteurs de Géopolitique du pétrole (éditions Technip), de deux phénomènes en forte évolution récente : les divisions stratégiques internes et la concurrence des producteurs non-Opep.

sus

Les consommateurs touchés de plein fouet
Si une crise s'installe vraiment, il n'y a pas que le plein du réservoir qui nous coûtera cher. Inventaire.

CYRIL HOFSTEIN
[24 septembre 2005]

  • Même si les produits pétroliers représentent à peine plus de 4,3% des dépenses des ménages, selon le Centre de recherche pour l'étude et l'observation des conditions de vie (Crédoc), le premier effet visible de la flambée des cours du baril frappe les Français au porte-monnaie devant les pompes à essence. Par exemple, en 2003, un litre de supercarburant sans plomb (98) coûtait, en moyenne annuelle, 1,04 euros. Aujourd'hui, le litre de sans-plomb 98 coûte en moyenne 1,38 euros à la pompe et le diesel 1,33 euros, selon le ministère de l'Economie. Et les baisses de quelques centimes annoncées par l'Etat ne calment pas les inquiétudes des consommateurs. Car la montée du prix du brut ne frappe pas que les automobilistes. Loin de là.
  • Premier touché par la hausse du pétrole : le transport aérien. Depuis mai 2004, Air France, comme la très grande majorité des compagnies aériennes, a été contraint d'augmenter ses tarifs passagers de 7 euros pour les vols intérieurs, de 10 euros pour les moyen-courriers et de 38 euros pour les vols long-courriers. Et la hausse n'a pas épargné le fret : + 0,50 euros par kilo en moyenne. Même situation pour British Airways, qui a dû relever ses prix pour la cinquième fois en un an, soit 44 euros par vol sur un aller simple long-courrier. Au total, selon les prévisions de l'Association internationale du transport aérien (Iata), les compagnies aériennes pourraient perdre jusqu'à 9 milliards d'euros.
  • Les transporteurs routiers et les transitaires sont, eux aussi, confrontés à une baisse de leurs marges, avec pour conséquence une hausse croissante du prix des matières transportées, tant pour les entreprises que pour les consommateurs. Le gouvernement vient déjà d'annoncer une série de mesures d'urgence, dont l'allègement de la taxe professionnelle. Mais cela coûtera 400 millions d'euros à l'Etat.
  • Autre secteur affecté : l'agroalimentaire au sens large avec, en première ligne, le monde agricole. Déjà déstabilisés par la sécheresse de cet été, les agriculteurs réclament des aides pour payer la facture du carburant nécessaire à leurs engins. D'autant plus qu'ils risquent d'être pénalisés à un autre niveau : la plupart des engrais et herbicides qu'ils utilisent massivement sont issus de la transformation des produits pétroliers.
  • A l'ère du tout plastique (voir ci-contre), l'envolée du brut entraîne également une forte hausse du prix des emballages en matière plastique. Selon un analyste, le coût du conditionnement est, par exemple, d'environ 0,3% pour un pot de yaourt et peut être encore plus élevé pour d'autres produits alimentaires. Autant de surcoûts qui seront répercutés à plus ou moins long terme sur la facture des ménages.
  • Les consommateurs de fioul domestique, dont le prix est passé entre 2003 et aujourd'hui de 39,20 euros à 63,04 euros l'hectolitre - pour une livraison de 2 000 litres à 4 999 litres -, vont payer un lourd tribut à l'envolée des cours en terme de note de chauffage. Un état de fait qui a conduit le gouvernement a annoncer que l' «aide à la cuve» de 75 euros pour les foyers non-imposables se chauffant au fioul serait versée avant la fin de l'année. Mais l'addition sera également salée pour ceux qui se chauffent au gaz naturel, dont le prix est indexé sur celui du pétrole. Ils vont devoir aussi compter avec une nouvelle augmentation des prix du gaz de 2,6% en moyenne.
  • sus
    Afacere eoliana de 100 de milioane de dolari


    Morile de vant au o origine foarte veche. Primele instalatii eoliene rudimentare au fost construite in Persia, in secolul al VII-lea. Primele mori erau folosite pentru irigarea terenurilor cultivate si pentru morarit. Acestea au cunoscut o dezvoltare intensa in Europa in cursul secolului al XIV-lea, cu precadere in Olanda. Pe linga morarit si irigarea suprafetelor agricole, acestea erau folosite si in alte scopuri, precum pomparea apelor din mare, fabricarea cherestelei sau fabricarea hirtiei si a uleiului.

    25.000 megawati pentru Europa

    La ora actuala, majoritatea instalatiilor eoliene sint dotate cu doua sau trei elice dispuse pe axa orizontala. Capacitatea de productie a energiei eoliene in Europa, care este cea mai mare piata in domeniu, atinge la ora actuala aproape 25.000 de megawati, din care Germania dispune de 12.000, Spania de peste 5.000 si Danemarca de aproape 3.000. Pe continentul european se gasesc aproximativ 20 de mari centre eoliene cu venituri anuale de 100 de milioane de dolari. In Danemarca, industria eoliana genereaza venituri superioare industriei piscicole si chiar agriculturii. Energia eoliana pe care o produce la ora actuala Europa poate raspunde nevoilor industriale, comerciale si rezidentiale in materie de electricitate ale unui oras cu o populatie de aproximativ 16 milioane de locuitori.

    Canad Expert   .

    National Cancer Institute.

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